Hộp Giảm Tốc DODGE TA1107H15TA

Giá bán: Liên hệ

Mã sản phẩm: Hộp Giảm Tốc DODGE TA1107H15TA

Xuất xứ:  châu âu

Nhà cung cấp:  HTP Tech

Hộp Giảm Tốc DODGE TA1107H15TA – Torque-Arm II Tỷ Số Truyền 15:1 Cho Hệ Thống Băng Tải

Hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA là thiết bị truyền động cơ khí thuộc dòng Torque-Arm II của hãng DODGE, được thiết kế để lắp trực tiếp lên trục máy thông qua bộ bạc côn. Thiết bị có nhiệm vụ giảm tốc độ quay, tăng mô-men xoắn và truyền công suất từ động cơ đến các cơ cấu như băng tải, vít tải và hệ thống vận chuyển vật liệu.

Với tỷ số truyền danh nghĩa 15:1, DODGE TA1107H15TA phù hợp cho những ứng dụng yêu cầu tốc độ đầu ra thấp hơn tốc độ động cơ, đồng thời cần kết cấu truyền động gọn và dễ bố trí trong không gian lắp đặt.

Dodge TA6307H25TA TPR Torque Arm II Taper Bushed Shaft Mount Reducer 25:1  | HUB Industrial Supply
 

DODGE TA1107H15TA – Hộp giảm tốc lắp trục thay cho kiểu truyền động chân đế

Trong nhiều hệ thống băng tải, động cơ điện không thể truyền chuyển động trực tiếp đến trục tang băng tải vì tốc độ quay quá cao. Hộp giảm tốc được sử dụng để chuyển đổi tốc độ và mô-men phù hợp với cơ cấu làm việc.

Khác với hộp giảm tốc lắp chân đế thông thường, hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA thuộc dạng Shaft Mounted Speed Reducer, có thể lắp trực tiếp lên trục bị dẫn động bằng bộ bạc côn tương thích. Thiết kế này giúp giảm nhu cầu sử dụng khớp nối đầu ra và thuận tiện cho việc bố trí cụm truyền động.

Hộp giảm tốc sử dụng cơ cấu bánh răng nghiêng, kết hợp kết cấu vỏ gang và hệ thống bôi trơn bằng dầu. Cụm truyền động thường nhận công suất từ động cơ thông qua puly và dây đai, sau đó giảm tốc và truyền chuyển động đến trục máy.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA

Thông số

Giá trị

Thương hiệu

DODGE

Model

TA1107H15TA

Part Number

901002

Dòng sản phẩm

Torque-Arm II

Loại thiết bị

Hộp giảm tốc lắp trục

Tỷ số truyền danh nghĩa

15:1

Tỷ số truyền thực tế

14.91:1

AGMA Code

107D15

AGMA Size

107

Kiểu giảm tốc

Hai cấp

Trục đầu vào

Trục đặc, đường kính 1 inch

Tốc độ đầu vào tối đa

1.789 vòng/phút

Công suất tham khảo

5 HP

Vật liệu vỏ

Gang đúc

Kiểu đầu ra

Lắp bạc côn

Bôi trơn

Dầu

Khối lượng bộ giảm tốc theo catalog

Khoảng 25,7 kg

Thông số công suất và khả năng chịu tải cần được kiểm tra theo điều kiện vận hành, tốc độ đầu vào và hệ số phục vụ.

Cấu tạo cơ khí của hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA

Bộ bánh răng giảm tốc hai cấp

Cơ cấu truyền động bên trong sử dụng các cặp bánh răng để thay đổi tốc độ và mô-men xoắn. Với tỷ số truyền thực tế 14.91:1, khi trục đầu vào quay 14,91 vòng, trục đầu ra quay xấp xỉ một vòng.

Quá trình giảm tốc được thực hiện qua hai cấp bánh răng, giúp phân bổ tỷ số truyền và đáp ứng yêu cầu truyền động của thiết bị.

Vỏ hộp giảm tốc bằng gang

Vỏ gang có nhiệm vụ định vị ổ trục, bảo vệ bộ bánh răng và duy trì độ ổn định của cụm truyền động. Các vị trí lắp ghép được gia công để đảm bảo sự liên kết giữa trục, ổ đỡ và bánh răng bên trong.

Bộ bạc côn Taper Bushing

Đây là một trong những đặc điểm quan trọng của dòng DODGE Torque-Arm II. Bộ bạc côn giúp cố định hộp giảm tốc vào trục máy, tạo liên kết cơ khí để truyền mô-men xoắn.

Đối với DODGE TA1107H15TA, kích thước bạc côn phải được lựa chọn theo đường kính trục thực tế. Không nên xác định bạc côn chỉ dựa trên model của hộp giảm tốc.

Thanh chống mô-men Torque Arm

Khi hộp giảm tốc truyền lực, phản lực mô-men có xu hướng làm quay thân hộp theo chiều ngược lại. Thanh chống mô-men được sử dụng để giữ vị trí của thân hộp và kiểm soát chuyển động này.

Bộ thanh chống mô-men cần được bố trí đúng vị trí lắp đặt và không mặc định được cung cấp kèm hộp giảm tốc.

Dodge 901021TDNC TA1107TB X 1-7/16 Taper Bush Kit TDNC Gear Products - MROSupply.com

Nguyên lý hoạt động của DODGE TA1107H15TA trong hệ thống truyền động

Khi động cơ vận hành, chuyển động được đưa đến trục đầu vào của hộp giảm tốc, thường thông qua hệ thống puly và dây đai. Trục đầu vào truyền lực đến các bộ bánh răng bên trong, làm giảm tốc độ quay trước khi đưa chuyển động ra trục tải.

Trong thực tế, tốc độ đầu vào hộp giảm tốc còn phụ thuộc vào tỷ số truyền của bộ puly và dây đai. Vì vậy, tốc độ động cơ không nhất thiết bằng tốc độ đầu vào hộp giảm tốc.

Việc chọn thiết bị còn cần tính đến mô-men tải, chế độ khởi động, thời gian vận hành và tải va đập.

Những vị trí sử dụng hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA

Băng tải vận chuyển nguyên liệu

Trong dây chuyền vận chuyển bao hàng, vật liệu rời hoặc nguyên liệu sản xuất, hộp giảm tốc DODGE giúp điều chỉnh tốc độ quay của tang chủ động.

Thiết kế lắp trục cho phép bố trí hộp giảm tốc ngay tại trục tang băng tải. Phương án này phù hợp với hệ thống có không gian lắp đặt hạn chế hoặc cần thay thế một cụm giảm tốc đã sử dụng trước đó.

Vít tải cấp liệu

Vít tải sử dụng chuyển động quay để vận chuyển bột, hạt hoặc vật liệu rời qua hệ thống ống và máng tải. Hộp giảm tốc có nhiệm vụ tạo tốc độ quay phù hợp với lưu lượng cấp liệu.

Khi sử dụng DODGE TA1107H15TA cho vít tải, cần đối chiếu kiểu kết nối đầu ra, mô-men yêu cầu và các phụ kiện lắp đặt trước khi lựa chọn.

Thiết bị xử lý vật liệu và hệ thống khai thác

Các cụm băng tải trong dây chuyền khoáng sản, xi măng và chế biến nguyên liệu thường làm việc với tải trọng thay đổi. Hộp giảm tốc lắp trục có thể được sử dụng tại các vị trí truyền động tương thích với công suất và mô-men thiết kế.

Đối với các ứng dụng tải nặng hoặc khởi động thường xuyên, cần kiểm tra hệ số phục vụ thay vì chỉ lựa chọn dựa trên tỷ số truyền 15:1.

Trong công tác bảo trì, việc xác định đúng model hộp giảm tốc chưa đủ để đảm bảo có thể lắp đặt và vận hành ngay. Bộ phận kỹ thuật cần kiểm tra các thông tin liên quan đến trục máy, phụ kiện và điều kiện tải.

Kiểm tra mã hàng và tỷ số truyền: DODGE TA1107H15TA có Part Number 901002 và tỷ số truyền thực tế 14.91:1. Đây là hai thông tin quan trọng để đối chiếu với thiết bị đang sử dụng.

Kiểm tra đường kính trục đầu ra: Bộ bạc côn phải phù hợp với đường kính trục máy. Cần xác nhận kích thước trục, rãnh then và chiều dài lắp ghép để lựa chọn đúng phụ kiện.

Kiểm tra vị trí lắp đặt: Xác nhận hướng lắp hộp giảm tốc, vị trí puly, thanh chống mô-men và khoảng trống dành cho công tác bảo trì.

Kiểm tra điều kiện vận hành: Cần cung cấp công suất động cơ, tốc độ đầu vào, thời gian hoạt động và đặc điểm tải để đánh giá khả năng thay thế.

902020 - Dodge - TA2115TB X 2-3/16 TAPER BUSH KIT - MRO-PT

Các model cùng dòng DODGE Torque-Arm II TA1107H

Ngoài TA1107H15TA, dòng TA1107H còn có nhiều phiên bản tỷ số truyền khác nhau, đáp ứng các yêu cầu tốc độ đầu ra của hệ thống.

Model

Part Number

Tỷ số truyền thực tế

TA1107H05

901004

5.00:1

TA1107H09

901003

8.99:1

TA1107H15TA

901002

14.91:1

TA1107H25

901001

25.06:1

TA1107H31

901000

30.91:1

Những model trên cùng thuộc nhóm hộp giảm tốc TA1107H nhưng không thể tự động thay thế cho nhau vì tỷ số truyền khác nhau. Khi cần đổi model, phải tính toán lại tốc độ đầu ra và khả năng đáp ứng mô-men của hệ thống.

Phụ kiện liên quan đến hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA

Bên cạnh cụm hộp giảm tốc, DODGE còn cung cấp những bộ phận phục vụ lắp đặt, bảo trì và mở rộng chức năng của dòng Torque-Arm II.

Phụ kiện

Mã tham khảo

Thanh chống mô-men TA1107RA

901109

Bộ chống quay ngược Backstop

901102

Giá đỡ động cơ TA1107MM

901090

Bộ che dây đai vị trí B

901096

Bộ phớt V-Ring

901249

Bộ phụ kiện bôi trơn TA1107H

LUBEKITTA1107

Các phụ kiện được lựa chọn theo cấu hình lắp đặt thực tế. Khách hàng cần kiểm tra danh mục cung cấp trong báo giá để xác định những bộ phận nào đã bao gồm và những phụ kiện nào cần đặt mua riêng.

DODGE TORQUE-ARM II INSTRUCTION MANUAL Pdf Download | ManualsLib

Cung cấp hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA tại Việt Nam

Hoàng Thiên Phát cung cấp thiết bị truyền động cơ khí, hộp giảm tốc và phụ kiện phục vụ nhu cầu bảo trì, sửa chữa, thay thế thiết bị tại các nhà máy sản xuất.

Đối với hộp giảm tốc DODGE TA1107H15TA – Part Number 901002, khách hàng có thể gửi thông tin model trên nhãn thiết bị, số lượng cần mua và yêu cầu về bộ bạc côn để được kiểm tra cấu hình báo giá.

Ngoài DODGE TA1107H15TA, Hoàng Thiên Phát còn tiếp nhận yêu cầu cung cấp các dòng hộp giảm tốc, động cơ giảm tốc, bộ truyền động và phụ kiện cơ khí từ nhiều thương hiệu khác nhau.

Việc xác nhận chính xác model, tỷ số truyền và kiểu lắp đặt giúp hạn chế sai sót trong quá trình đặt hàng nhập khẩu, đặc biệt với những thiết bị cần lắp thay thế trực tiếp vào dây chuyền đang vận hành.